|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Пневматичний набір для демонтажу дизельних форсунок MG51247/MAGMA
Набір призначений для ефективного та безпечного демонтажу дизельних форсунок BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS та Common Rail систем. Завдяки пневматичному механізму інструмент забезпечує високу продуктивність і знижує ризик пошкодження деталей двигуна.
Комплектація пневматичного набору для демонтажу дизельних форсунок
| Елемент комплектації | Опис/Призначення |
|---|---|
| Пластиковий кейс | Для зручного зберігання та транспортування інструментів |
| Циліндр (пневматичний молоток) | Для створення ударного зусилля під час демонтажу форсунок |
| Шланг з краном | Для регулювання подачі стисненого повітря |
| 19 адаптерів | Для роботи з різними типами форсунок |
| 3 гачки для знімання форсунок | Для додаткового демонтажу та надійного захоплення форсунок |
Тиск повітря:
- Робочий діапазон тиску: 5-8 бар.
- Використання тиску понад 8 бар може призвести до пошкодження пневмомолотка.
Підготовка повітря:
- Для правильної роботи пневмомолотка необхідно використовувати блок підготовки повітря з автоматичною подачею змазки.
- Це дозволить значно продовжити термін експлуатації інструменту та забезпечити стабільну роботу.
Умови демонтажу:
- Демонтаж форсунок слід виконувати на прогрітому двигуні, щоб уникнути пошкодження форсунки та полегшити її вилучення.
- Особливо це важливо для двигунів 2.0 CDI (код M9R630), які встановлюються на автомобілях Renault Trafic, Opel Vivaro, Mitsubishi Primastar.
Компресор та шланг:
- Об'єм ресивера компресора має бути не менше 50 літрів для забезпечення стабільного потоку повітря.
- Пневматичний шланг повинен мати внутрішній діаметр не менше 8 мм для ефективної роботи інструменту.
Набір пневматичних знімачів дизельних форсунок MAGMA MG51247 призначений для автомеханіків, сервісних центрів та власників транспортних засобів з дизельними двигунами. Він забезпечує швидкий, ефективний і безпечний демонтаж застряглих форсунок, зокрема у двигунах із складним доступом. Використання цього набору дозволяє зменшити ризик пошкодження деталей двигуна, економить час та підвищує якість ремонту.