Если вы ожидали изменений в новом Toyota Land Cruiser, то встречайте: раздельный багажник ушел в отставку, уступив место односекционной двери, которая открывается вверх. Toyota Land Cruiser всегда славился своей функциональностью и надежностью. Однако с приходом 300-й серии Toyota убрала одну из визитных карточек Land Cruiser'a. Это решение выглядит как шаг назад для поклонников бренда и... возможно они правы.
Решение поставить заднюю ляду чисто экономическое, в Toyota решили, что вместо дверей из двух частей гораздо практичнее иметь одну цельную. Слишком много обращений по гарантии с приводу ремонта замков, петель, уплотнителей, попадания внутрь пыли и грязи. А на производстве дешевле делать одну дверь вместо двух.
Если же искать позитив, то теперь эта огромная задняя ляда одновременно и защитит от дождя всю семью и даст вам достать шоколадку из багажника без гимнастических упражнений. Одной из самых больших преимуществ одноцельной двери в новом Toyota Land Cruiser 300 является то, что теперь доводчик задней ляды способен открывать её полностью. Это обеспечивает легкий доступ к багажнику.
Но если говорить без шуток, часто именно уникальные особенности делают автомобиль особенным. Например, раздельный багажник в Toyota Land Cruiser был не просто удобством, а частью идентичности этого внедорожника. И вот теперь производители решили: "Ну что ж, давайте сделаем все проще (и скучнее)!" Отказавшись от раздельных дверей, они, возможно, сэкономили на производстве, но за счет чего? Очарование и индивидуальность исчезают, оставляя поклонников бренда с еще одним "одинаковым" автомобилем на дорогах, который ничем не выделяется. Это действительно спорное решение, которое не оставляет места для альтернатив.
